2024第6届孟加拉国际海事展览会

BIMOX 2024

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2024第6届孟加拉国际海事展览会

展会时间:2024年11月7-9日

展会地点:孟加拉·达卡ICCB会展中心

展会周期:一年一届

邀请函

展会概况

孟加拉国际海事展览会(BIMOX)是孟加拉本地一项国际性的海上工业活动,也是孟加拉的海事博览会,同期举办孟加拉国际海洋会议,议题主要围绕孟加拉船舶工业现状、航运现状、未来的机遇与挑战等几方面展开的。展会有孟加拉国际港口与物流展览会,展会得到了孟加拉船东协会、孟加拉海事局的大力支持展会涉及海事工程、船舶修造、海事设备、挖泥设备、港口物流、航海技术等。

同期举办孟加拉达卡国际海事会议(BIMAC),会议主题内容有:世界造船工业报告,孟加拉国造船工业面积的挑战和机遇,孟加拉国造船业和航运业的创新。

上届展会2个展馆,展出面积达6000平,观众8000+,参展商来自12个国的220+企业,中国,荷兰,新加坡均已展团的形成参展,参展商代表有:潍柴,上柴,淄柴,瓦锡兰,达门船厂,Scania,ZF,康明斯,CAT,Apollo,TB Marine等。

市场介绍

孟加拉国位于孟加拉湾之北,毗邻缅甸,印度等国,拥有9000平方公里领海面积的海洋国,南濒临孟加拉湾,拥有约长达720公里里的海岸线,内河航运线总长约6000公里。

孟加拉当地河网密布,地势低洼,内河航运发达,船舶需求量巨大,同时孟印已解决孟加拉湾的划界纠纷,海洋开发将成为新的热点。积极鼓励企业对孟出口散装船、集装箱船、成品油船及海洋工程设备,鼓励企业在孟投资设厂,建立和服务网络。

孟加拉现在有超过200家造船公司,主要集中在达卡、吉大港、纳拉扬甘杰、萨尔和库尔纳,有52个码头、33个注册车间从事船舶修造业务。孟加拉国的造船业大部分依赖进口材料和部件。80%以上的材料和零部件是进口的无论是出口船舶还是远洋船舶,内河船舶都有扩大本地供应基础至50%至60%。

境内约有200个河港、及5000英里的内河航道,700条来自周边国的河流,提供了24000公里长的内陆水道。目前约有1万艘船舶在境内沿海在全国各地航行。

孟加拉国政治相对稳定、政策开放,目前已为国外企业提供“允许企业利润全额汇回母国”、“可自由汇出汇入”、“24小时内批准进出口许可证”等多项政策,孟加拉国与世界银行签署了一项2.4亿美元的协议,以帮助该国改善海洋和沿海渔业以及水产养殖的管理和生产。“过去10年,渔业部门占孟加拉国经济的4%左右。

参展范围

船舶配套:

船用电气:电气自动控制、变压器、仪器仪表、照明灯具、电线电缆、监控报警

通讯导航:雷达、无线导航、无线网络、无线通讯、智能交通系统

动力设备:主机装置、柴油机、燃油(汽)轮机

推进设备:电力推进、喷水推进、螺旋桨、齿轮箱、轴及联接器、舵

舱室辅机:发电机组、船用电机、船用水泵、船用锅炉、换热器、空调通风

甲板机械:系泊绞车、起重机、艇机艇架、液压设备、锚和锚链、钢索缆绳

舾装件:外舾装件、内舾装件、密封胶粘材料、润滑清洁

船舶用品:管道、泵、阀、工具索具、消防救生、船舶备件

生活设施:船用生活办公、装饰用品、厨房设备

船舶修造&回收:

船舶修造:远洋/近海/内河船舶修造、拆卸、改装(LNG/LPG;油轮、干散货船、集装箱船;疏浚船、工程船、滚装船、化学品船、渔船;船;海工船等)

造船工艺:焊接技术、切割装备;探伤材料技术、预处理;船舶造修装备;船厂建造装备;脚手架

材料工艺:船用钢材;钢结构加工、造船用金属、非金属材料

表面处理:船用油漆及涂料;涂装、防腐技术设备及材料

模具加工:结构模具制造、部件加工、铸锻件

工作安全:劳动保护、工作服

航运服务:

运输服务:集装箱、油运、货运、客运、特种运输

代理服务:船务公司、货运代理、船舶经纪、进出口代理、船员管理

物流运输:工具设备、集装箱、航运技术

港口技术:港口建造、港口设备、仓库货运及分配处理装置、安全设施等

服务机构:船舶设计、认证机构、科研院所、产业园区

联系方式

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